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西延高铁全线地道顺遂贯穿
发布时间:2025-02-15 09:35编辑:[db:作者]浏览(154)
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中新网陕西铜川2月13日电(张远 焦键)由西成客专陕西公司建立、中国铁建年夜桥局施工的西延高铁铜川地道13日顺遂贯穿,这是西延高铁全线最后一个贯穿的地道,该地道的贯穿标记着西延高铁全线全部地道全体贯穿。
图为航拍地道收支口。刘一江 摄
西延高铁铜川地道位于陕西省铜川市耀州区境内,计划为单洞双线地道,全长11098米,最年夜埋深约165米,共6个施任务业面。地道地质结构庞杂,施工难度年夜,穿梭500米砂卵石地层,遇东南地域较年夜溶洞,采取导洞绕行、超前帷幕注浆及年夜管棚支护顺遂经由过程,穿梭长段落石炭系泥岩软岩年夜变形地层,施工进程中极易呈现支护构造变形超限、塌方、塌陷、突水突泥等灾祸,为Ⅱ级危险地道,是全线的重难点工程。
为确保施工顺遂推动,建立单元采用超前地质预告、围岩监控量测等方法,对地道地质前提停止综合剖析断定,还装备了智能凿岩台车、智能湿喷台车、数字化防水板台车等,构建了高保真、全及时、不连续的同步施工厂景,实现了施工的可视化跟可追溯性。
“停止现在,西延高铁全线47座地道已全体贯穿,路基工程已实现计划总量的87%,无砟轨道实现计划总量的38%,桥梁工程实现计划总量的95%,新建8座站房已全体动工,西延高铁全线建立进入‘减速度’状况。”西成客专陕西公司西延高铁建立批示部批示长周卫平易近说。
西安至延安高速铁路是陕北反动老区的首条高铁,是国度高速铁路网包(银)海高速铁路通道的主要构成局部,与正在建立的西渝高铁独特构成南北年夜通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的主要形成。线路全长299.8公里,建立尺度为双线高速铁路,计划速率350公里/小时。线路建成投入经营后,西安至延安的运转时光将从现在的2个半小时收缩至1小时阁下,对晋升陕西省区位上风跟天下铁路网枢纽位置,放慢构建包海高速铁路通道,进一步完美优化国度高速铁路收集规划,助力反动老区城市振兴存在主要意思。(完)
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